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ちょうど私が生まれた年、昭和51年に廃止されたそうで１度乗ってみたかったです。
懐かしい街並みです。24歳でした。18歳から市電乗ってました。私の下宿が大学病院の近くでそこから荒町の彼女のアパートまで行くのに この市電乗ってました。あの日に戻りたい。
原ノ町から八幡まで１度だけ乗った記憶あります小学生の頃ですが
懐かしく拝見しました。歩道橋から電停へ降りる階段があるのは高等裁判所前ですね。ここから原町まで市電で幼稚園へ通っていました。原町から片平へ引っ越したのですが、新しい幼稚園に馴染めず、原町の幼稚園まで市電通園しました。母親が電停まで送ってきて原町の電停では幼稚園の先生が待っていてくれました。運転台の後ろでかぶりつきが楽しかったです。花京院の鋭角カーブが子供ながらにキツいなあとか思っていました。記憶が鮮明に思い出されました。貴重な動画を拝見させていただきまして、ありがとうございます。
生まれた歳に廃線になったので、記憶では廃線後も残っていた線路のみでした。子供の頃に、あの線路は何かと父に何度も何度も聞いては路面電車が走っていたんだよと教えて貰いましたが、幼かった私はイマイチ想像ができませんでした。それをカラーで見る事が出来、感慨深く拝見しました。涙が出そうです。そして初めて姿を見たのになぜか懐かしい気持ちになりました。本当にありがとうございました。
私も昭和51年生まれ47です。😅１度は乗ってみたかったですよね。
良い動画ですね。私は昭和43年生まれ。長町車庫の脇を抜けて病院通いをしていたので、市電の車両はなじみ深かった。さよなら運転で花輪の付いた車両を見送り、その後、大量にスクラップになってるのを見るのが悲しかった思い出。長崎には現役で活躍してる車両があるそうですね。一度乗って見たいものです。
1976年仙台市国分町生まれです。私の生まれた年はこんな感じだったのですね😊どこかに家族が映ってないか、我が家の側も走ってた跡はあったなぁ…と懐かしく拝見させて頂きました。ありがとうございました😊
1973、大崎市古川の田舎町から就職して、仙台市電に初めて乗り目的地が間違ってました。例えば原ノ町行きでも赤と黒の色で経由が違っていました。宮城野原に住んでた時バイクで線路で転けた事が恥ずかしかった。常盤木学園の前に女子高生が歩いてましたその集団の中に突っ込みました。当時付き合ってた彼女と待ち合わせしたが乗り方間違って苦労しました。次々思い出します。(もっと有りますが止めます)
あー！懐かしいもの見つけた。私は小田原の常盤木学園に通っていました。あの頃の音はもちろん、においまで思い出せるようなフィルムですね。花京院だったかで乗り換えるときは券をもらって降りて、大学病院へ知り合いのお見舞いに行ったりしました。本当に懐かしい。大昔の仙台駅まで思い出します。
懐かしい😊小さな頃に乗ってました！
懐かしくて他の市電の動画や画像を見ていたら、なんと❗彼女の写っている写真がありました。20才です。服も靴もよく覚えています。仙台駅前で長町行き市電に乗るところです。泣きたくなった。万感胸に迫る。
おーすごい偶然ですね。奇跡ってあるんですね。きっかけになったと思うと、わたしも嬉しいです。
懐かしい❣️私のウチ（商店）のすぐ前が電停でした。ウチはギリギリのところで映像な映っていない😅。残念❗️廃止になった時は、毎日普通に聞いていた市電の音がまるで無くなって寂しかったですねー。グリーンバスは味気なくて、子供心にも乗っても全然楽しくなかったなぁ。市電には思い出がいっぱいあります。
渋滞緩和の為に道幅を広げてでも仙台市電はのこしておくべきだった。正直、地下鉄は仙台には必要ない。
音がしないところがまたイマジネーションとノスタルジーを誘いますね。
貴重な映像をありがとうございます。元仙台市民より。
西公園のヤナセってもうこの頃からあったんですね！
仙台市電、一部だけでも復活してくれたら仙台の顔になるのになぁ・・・
富山市のようにバリアフリー機能付きの市電復活してくれないかな
K O マジそれな
国際センター駅から仙台城跡まで作れないかな？坂道がキツイか……
入学したばかりのころは市電に乗って通学していたが、バイク（大学入学のご褒美）を買ってもらってからはそれで通学していた。ところが卒業後に市電が撤廃されて普通の片道2車線になっていた。内側車線に線路が敷かれていた記憶があるので内側車線を走るのがちょっと気持ち悪かった古い思い出がある。それと、市電撤廃後に敷石が市民に分配されていたなあ。
最後の日に 母親と一緒に乗りました😊
@ＨＭＴＬＮ 5歳です😃
@ＨＭＴＬＮ 木造 平屋でしたね。最後はドリフのコントみたいに 雨漏りが。
@ＨＭＴＬＮ さすがに火鉢はありませんでした。煉炭の掘り炬燵かな。
将来のオジサンオバサン達の為に今の仙台を映像に収めてみてはどうでしょう。30～40年後には、今の子供達が貴方達と同じ感動を味わえます。
貴重な映像がそれもカラーで。これは凄い！宮城の某温泉街（？）に駅舎と車両が保存されていますね。
秋保ですね、よく、さいちのお萩を買いに行くときに車から見かけますね
富沢の市電館はご存知ですか？太白区富沢にも有りますよ。
@@SATOMEGULI 秋保にあるのなら秋保電鉄の車両では？
@@KN-qb7wi 秋保電鉄の駅跡に仙台市電車両が保存してあるで間違い無いと思います
仙台ホテル､日の出ビル跡前をあんな使い方するなら市電走らせた方が良いんじゃって思うよね｡
最近無くなったYANASE、この頃からあったのですね。
仙台市電は残しておくべきだった。
長崎電気軌道では現役です！！
くろがねのみちさん 感謝します。ほんと奇跡。
チャンネル登録させていただきました。仙台の街に路面電車が走ってたなんて驚きです。77年生まれで、千葉生まれですが、仙台に生まれ、もう少し早く生まれたかったです(T_T)
約40年以上前までは、県庁所在地の大動脈として路面電車が大活躍していた時代でした。交通戦争が大勃発し、マイカー族が増殖し始めた。敗れた側の路面電車は廃止を余儀なくされた地も。路面電車が残っているのは、広島や長崎ぐらいでしょうか。関西でも大阪は阪堺、京都は京阪大津線と嵐電だけになりました。小生の田舎、和歌山でも、この動画のような路面電車は走っていました。
そうです。
私は6才でした。覚えているのはアスファルトで埋めた軌道がところどころ露出していたという記憶。市電自体はおぼろげなんですよね＜生まれも育ちも錦町なのにねぇ。。本当に貴重な映像です。ありがとうございます。この頃と今では何かが違いますね。高度経済成長→バブルを経て確実に変わりました。
仙台
当時すでに、録音機能を備えた8mmカメラはありましたが、私は持っていませんでした。残念です！
長町駅も昔みたいに正午に汽笛鳴らしてくれないかなぁ(^^;どんどん長町らしさが無くなって、何処にでもあるような街になってきた。
仙台市はやはり昔から大都市ですね。札仙広福の中でも洗練されている大都市ですね。
復活して欲しい、地下鉄東西線荒井駅～水族館まで
おー其れいいアイデアかも！仙台の交通バランス的にも、それかルートとして卸町のキワ側でレール敷設で、流通に邪魔にならずに宮城野区経由貨物との交差で路面電車復活とか！いけるかも。荒井駅からが一番土地的に可能で岡田側横に道路拡張したら出来るかも？土地も高く無く元々岡田側の土地は空いていたから路面専用附設も平行して出来るかもね。良いアイデア！
賛成！
kuroganerailさん こんにちは～ 貴重な資料拝見し感激しました。この動画に音入れをして見たくなりました。ご許可戴ければ、kuroganerailさん撮影に音入れをしましたとして、公開したいのですが、宜しくお願い致します。
仙台に市電があったんですか！
最盛期は仙台市内を網の目のように走ってました。
すっげー。
60年代から70年代にかけて、路面電車が次々と消えていった。そして仙台の路面電車もその犠牲者となった。でも仕方がない。文明の発達に多少の犠牲はつくものだ。馬車も飛脚も、同じようにして廃れていったのだ。
今は没個性の街で面白味がない。楽天頼みってのも何だかなぁ。そもそも野球嫌いなので。
@@KO-te7bo お前の好みとかそれこそどうでもいいんだが
すいません、この動画を私の動画で作ってもよろしいでしょうか仙台市電保存館の特集を作るときに昔の動画があれば臨場感が出るかなと思ったしだいです
一瞬、広島かと思った。
岐阜嫌いより｡のどかな都会｡仙台の魅力。関西三重男より🇦🇷
この映像貴方が撮ったものですか?
おなごり乗車券持ってまーす！
もし仙台市電が廃止されなかったら、ガメラ2での仙台消滅シーンで、市電の車両がレギオンの草体の爆発の爆風に飲み込まれる様子が登場すると思うか？その場合の撮影はミニチュアとCGでどっちになる？
チンチン電車最後の日に親父に連れられて乗ったのを覚えてますわ。
長崎で第二の活躍をした車両もあるんですby長崎人
![[写真]昭和63年など 仙台あちこち その５ Sendai City, Japan in 1988 and other years](http://i.ytimg.com/vi/eq179XecMWs/mqdefault.jpg)
ちょうど私が生まれた年、昭和51年に廃止されたそうで１度乗ってみたかったです。
懐かしい街並みです。24歳でした。18歳から市電乗ってました。私の下宿が大学病院の近くでそこから荒町の彼女のアパートまで行くのに この市電乗ってました。あの日に戻りたい。
原ノ町から八幡まで１度だけ乗った記憶あります
小学生の頃ですが
懐かしく拝見しました。歩道橋から電停へ降りる階段があるのは高等裁判所前ですね。ここから原町まで市電で幼稚園へ通っていました。原町から片平へ引っ越したのですが、新しい幼稚園に馴染めず、原町の幼稚園まで市電通園しました。母親が電停まで送ってきて原町の電停では幼稚園の先生が待っていてくれました。運転台の後ろでかぶりつきが楽しかったです。花京院の鋭角カーブが子供ながらにキツいなあとか思っていました。記憶が鮮明に思い出されました。貴重な動画を拝見させていただきまして、ありがとうございます。
生まれた歳に廃線になったので、記憶では廃線後も残っていた線路のみでした。子供の頃に、あの線路は何かと父に何度も何度も聞いては路面電車が走っていたんだよと教えて貰いましたが、幼かった私はイマイチ想像ができませんでした。それをカラーで見る事が出来、感慨深く拝見しました。涙が出そうです。そして初めて姿を見たのになぜか懐かしい気持ちになりました。
本当にありがとうございました。
私も昭和51年生まれ47です。😅１度は乗ってみたかったですよね。
良い動画ですね。私は昭和43年生まれ。長町車庫の脇を抜けて病院通いをしていたので、市電の車両はなじみ深かった。
さよなら運転で花輪の付いた車両を見送り、その後、大量にスクラップになってるのを見るのが悲しかった思い出。
長崎には現役で活躍してる車両があるそうですね。一度乗って見たいものです。
1976年仙台市国分町生まれです。
私の生まれた年はこんな感じだったのですね😊
どこかに家族が映ってないか、我が家の側も走ってた跡はあったなぁ…
と懐かしく拝見させて頂きました。
ありがとうございました😊
1973、大崎市古川の田舎町から就職して、仙台市電に初めて乗り目的地が間違ってました。例えば原ノ町行きでも赤と黒の色で経由が違っていました。宮城野原に住んでた時バイクで線路で転けた事が恥ずかしかった。常盤木学園の前に女子高生が歩いてましたその集団の中に突っ込みました。当時付き合ってた彼女と待ち合わせしたが乗り方間違って苦労しました。次々思い出します。(もっと有りますが止めます)
あー！懐かしいもの見つけた。
私は小田原の常盤木学園に通っていました。あの頃の音はもちろん、においまで思い出せるようなフィルムですね。花京院だったかで乗り換えるときは券をもらって降りて、大学病院へ知り合いのお見舞いに行ったりしました。
本当に懐かしい。大昔の仙台駅まで思い出します。
懐かしい😊小さな頃に乗ってました！
懐かしくて他の市電の動画や画像を見ていたら、なんと❗彼女の写っている写真がありました。20才です。服も靴もよく覚えています。仙台駅前で長町行き市電に乗るところです。泣きたくなった。万感胸に迫る。
おーすごい偶然ですね。奇跡ってあるんですね。きっかけになったと思うと、わたしも嬉しいです。
懐かしい❣️
私のウチ（商店）のすぐ前が電停でした。
ウチはギリギリのところで映像な映っていない😅。残念❗️
廃止になった時は、毎日普通に聞いていた市電の音がまるで無くなって寂しかったですねー。
グリーンバスは味気なくて、子供心にも乗っても全然楽しくなかったなぁ。
市電には思い出がいっぱいあります。
渋滞緩和の為に道幅を広げてでも仙台市電はのこしておくべきだった。正直、地下鉄は仙台には必要ない。
音がしないところがまたイマジネーションとノスタルジーを誘いますね。
貴重な映像をありがとうございます。
元仙台市民より。
西公園のヤナセってもうこの頃からあったんですね！
仙台市電、一部だけでも復活してくれたら仙台の顔になるのになぁ・・・
富山市のようにバリアフリー機能付きの市電復活してくれないかな
K O マジそれな
国際センター駅から仙台城跡まで作れないかな？
坂道がキツイか……
入学したばかりのころは市電に乗って通学していたが、バイク（大学入学のご褒美）を買ってもらってからはそれで通学していた。ところが卒業後に市電が撤廃されて普通の片道2車線になっていた。内側車線に線路が敷かれていた記憶があるので内側車線を走るのがちょっと気持ち悪かった古い思い出がある。それと、市電撤廃後に敷石が市民に分配されていたなあ。
最後の日に 母親と一緒に乗りました😊
@ＨＭＴＬＮ 5歳です😃
@ＨＭＴＬＮ 木造 平屋でしたね。最後はドリフのコントみたいに 雨漏りが。
@ＨＭＴＬＮ さすがに火鉢はありませんでした。煉炭の掘り炬燵かな。
将来のオジサンオバサン達の為に今の仙台を映像に収めてみてはどうでしょう。
30～40年後には、今の子供達が貴方達と同じ感動を味わえます。
貴重な映像がそれもカラーで。これは凄い！
宮城の某温泉街（？）に駅舎と車両が保存されていますね。
秋保ですね、よく、さいちのお萩を買いに行くときに車から見かけますね
富沢の市電館はご存知ですか？太白区富沢にも有りますよ。
@@SATOMEGULI 秋保にあるのなら秋保電鉄の車両では？
@@KN-qb7wi 秋保電鉄の駅跡に仙台市電車両が保存してあるで間違い無いと思います
仙台ホテル､日の出ビル跡前をあんな使い方するなら市電走らせた方が良いんじゃって思うよね｡
最近無くなったYANASE、この頃からあったのですね。
仙台市電は残しておくべきだった。
長崎電気軌道では現役です！！
くろがねのみちさん 感謝します。ほんと奇跡。
チャンネル登録させていただきました。仙台の街に路面電車が走ってたなんて驚きです。77年生まれで、千葉生まれですが、仙台に生まれ、もう少し早く生まれたかったです(T_T)
約40年以上前までは、県庁所在地の大動脈として
路面電車が大活躍していた時代でした。
交通戦争が大勃発し、マイカー族が増殖し始めた。
敗れた側の路面電車は廃止を余儀なくされた地も。
路面電車が残っているのは、広島や長崎ぐらいでしょうか。
関西でも大阪は阪堺、京都は京阪大津線と嵐電だけになりました。
小生の田舎、和歌山でも、この動画のような路面電車は走っていました。
そうです。
私は6才でした。覚えているのはアスファルトで埋めた軌道がところどころ露出していたという記憶。市電自体はおぼろげなんですよね＜生まれも育ちも錦町なのにねぇ。。
本当に貴重な映像です。ありがとうございます。
この頃と今では何かが違いますね。高度経済成長→バブルを経て確実に変わりました。
仙台
当時すでに、録音機能を備えた8mmカメラはありましたが、私は持っていませんでした。残念です！
長町駅も昔みたいに正午に汽笛鳴らしてくれないかなぁ(^^;
どんどん長町らしさが無くなって、何処にでもあるような街になってきた。
仙台市はやはり昔から大都市ですね。
札仙広福の中でも洗練されている大都市ですね。
復活して欲しい、地下鉄東西線荒井駅～水族館まで
おー其れいいアイデアかも！
仙台の交通バランス的にも、
それかルートとして卸町のキワ側でレール敷設で、流通に邪魔にならずに宮城野区経由貨物との交差で路面電車復活とか！いけるかも。
荒井駅からが一番土地的に可能で岡田側横に道路拡張したら出来るかも？
土地も高く無く元々岡田側の土地は空いていたから路面専用附設も平行して出来るかもね。
良いアイデア！
賛成！
kuroganerailさん こんにちは～ 貴重な
資料拝見し感激しました。この動画に音入れをして見たくなりました。ご許可戴ければ、kuroganerailさん撮影に音入れをしましたとして、公開したいのですが、宜しくお願い致します。
仙台に市電があったんですか！
最盛期は仙台市内を網の目のように走ってました。
すっげー。
60年代から70年代にかけて、路面電車が次々と消えていった。そして仙台の路面電車もその犠牲者となった。
でも仕方がない。文明の発達に多少の犠牲はつくものだ。
馬車も飛脚も、同じようにして廃れていったのだ。
今は没個性の街で面白味がない。楽天頼みってのも何だかなぁ。そもそも野球嫌いなので。
@@KO-te7bo お前の好みとかそれこそどうでもいいんだが
すいません、この動画を私の動画で作ってもよろしいでしょうか
仙台市電保存館の特集を作るときに昔の動画があれば臨場感が出るかなと思ったしだいです
一瞬、広島かと思った。
岐阜嫌いより｡のどかな都会｡仙台の魅力。関西三重男より🇦🇷
この映像貴方が撮ったものですか?
おなごり乗車券持ってまーす！
もし仙台市電が廃止されなかったら、ガメラ2での仙台消滅シーンで、市電の車両がレギオンの草体の爆発の爆風に飲み込まれる様子が登場すると思うか？
その場合の撮影はミニチュアとCGでどっちになる？
チンチン電車最後の日に親父に連れられて乗ったのを覚えてますわ。
長崎で第二の活躍をした車両もあるんですby長崎人